Keuringen
Groosman Bedrijfswagens heeft erkenning voor het APK keuren van al uw bedrijfswagens. Tevens zijn wij erkend voor het keuren van uw tachograaf en Belgische snelheidsbegrenzer. Na deze keuringen kunnen uw voertuigen weer veilig de weg op.
APK-, tachograaf- en snelheidsbegrenzer-keuringen
Groosman Bedrijfswagens is RDW-erkend voor het keuren van vracht- en bestelwagens in Sas van Gent. Of je nu één Sprinter hebt die over de APK moet of een vloot Actros-trekkers met een verplichte tachograafherkeuring: we combineren de wettelijke keuringen met onderhoud in één werkplaats-bezoek, zodat je voertuig maar één keer stil staat.
We keuren zowel Nederlandse als Belgische bedrijfsvoertuigen. Voor transporteurs uit Gent, Zelzate of het Antwerpse havengebied is Groosman de dichtstbijzijnde erkende keuringsgarage aan de Nederlandse kant van de grens en dat scheelt vaak flink in doorlooptijd.
APK-keuringen (APK voor zwaar en licht materieel)
We voeren de wettelijk verplichte APK uit voor de volgende voertuigcategorieën:
APK vrachtwagen (categorie 2, > 3500 kg)
Vrachtwagens en trekkers boven de 3500 kg GVW moeten jaarlijks gekeurd worden. Wij controleren remsysteem, aandrijflijn, stuurinrichting, verlichting, carrosserie, emissie-waarden en voor dieselmotoren, de roetuitstoot. Een standaard-APK voor een vrachtwagen duurt bij ons ongeveer 60 tot 90 minuten, mits er geen aanvullend werk nodig is.
APK bestelwagen (categorie 1, ≤ 3500 kg)
Voor bestelwagens tot 3500 kg geldt de personenwagen-APK. Frequentie hangt af van leeftijd: na 4 jaar voor het eerst, daarna jaarlijks zodra het voertuig 8 jaar is. We combineren de APK graag met een kleine onderhoudsbeurt, scheelt een werkplaatsbezoek.
APK aanhanger, oplegger en bakwagen
Aanhangers boven 3500 kg (O3/O4) moeten jaarlijks gekeurd. We beoordelen het remsysteem (inclusief EBS en ALB), koppeling, chassis, wielophanging en verlichting. Voor opleggers met luchtvering checken we ook het veerpakket en de balgen.
Tachograaf-keuring (digitaal en analoog)
Elke tachograaf moet tweejaarlijks gecontroleerd en opnieuw geplombeerd worden. Wij voeren deze keuringen uit in onze werkplaats volgens de geldende EU-verordening (EC 165/2014) en de Nederlandse uitvoering door NMi. Concreet:
- Digitale tachografen van alle generaties (Continental VDO, Stoneridge, inclusief de nieuwe “smart tachograph 2” (G2V2) die sinds 2023 verplicht is).
- Analoge tachografen voor oudere voertuigen.
- Ijking en plombering volgens de wettelijke voorschriften.
- Downloaden en archiveren van de tachograaf-data bij de keuring (indien gewenst, in overleg).
Let op: een verlopen tachograaf-keuring kan bij controle op de weg leiden tot aanzienlijke boetes en uit-dienst-stelling. Plan de keuring minimaal twee weken voor de vervaldatum.
Snelheidsbegrenzer — Nederlands en Belgisch
Vrachtwagens boven de 3500 kg hebben een verplichte snelheidsbegrenzer: in Nederland afgesteld op 90 km/h, in België eveneens op 90 km/h. Wij keuren en regelen beide, en zetten het certificaat af dat zowel voor Nederlandse als Belgische weggebruikers geldig is.
Voor Belgische klanten: onze erkenning voor de Belgische snelheidsbegrenzer betekent dat je niet eerst naar een Belgische keuringsgarage hoeft voordat je de weg op kan. We plannen de Belgische snelheidsbegrenzer graag tegelijk met de Nederlandse tachograaf-ijking.
Planning en tarieven